Гидротрансформатор
Гидротрансформатор АКПП
Гидротрансформатор — это основной элемент автоматической коробки передач, который отвечает за плавное трогание автомобиля, передачу и усиление крутящего момента. Благодаря его работе снижается нагрузка на двигатель и обеспечивается комфорт при езде.
Устройство гидротрансформатора
Конструкция включает несколько ключевых компонентов:
-
Насосное колесо — вращается от коленвала двигателя и разгоняет рабочую жидкость.
-
Турбинное колесо — принимает поток жидкости и передаёт вращение на АКПП.
-
Статор (реактор) — перенаправляет поток масла, усиливая момент при разгоне.
-
Муфта блокировки — исключает потери на высоких скоростях, соединяя двигатель и коробку напрямую.
Как работает гидротрансформатор
Принцип основан на гидродинамике: насосное колесо приводит в движение масло, турбина принимает поток и вращает вал АКПП.
На низких оборотах происходит усиление крутящего момента, а на высоких включается блокировка, что снижает расход топлива и повышает эффективность работы трансмиссии.
Признаки неисправности гидротрансформатора
Если гидротрансформатор выходит из строя, это отражается на работе всей коробки передач. Водитель может заметить:
-
вибрации и толчки при разгоне;
-
задержки при переключениях;
-
снижение мощности, пробуксовки;
-
посторонние шумы и гул в районе АКПП;
-
быстрое потемнение масла или перегрев трансмиссии.
Ремонт гидротрансформатора
В «AKPP Center» выполняется комплексное восстановление гидротрансформаторов.
Этапы работ:
-
Диагностика узла и проверка состояния масла.
-
Демонтаж АКПП и снятие гидротрансформатора.
-
Разборка и дефектовка внутренних деталей.
-
Замена изношенных компонентов (фрикционные накладки, уплотнители, подшипники).
-
Сварка корпуса и обязательная балансировка.
-
Установка и контрольная проверка на стенде.
⚠ Своевременное обслуживание гидротрансформатора позволяет продлить срок службы АКПП и избежать дорогостоящего ремонта.
Запишитесь в «AKPP Center» на диагностику прямо сейчас — и верните вашей коробке плавность и надёжность.